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道路加热系统
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符合标准：
适用范围：
道路加热系统使用芳纶纤维和金属纤维进行复合加工制造而成，具有柔软可绕性、耐弯曲性等优异性能，是纤维状发热线的环保型融雪加热系统。
产品详细：
产品介绍：
道路加热系统使用芳纶纤维和金属纤维进行复合加工制造而成，具有柔软可绕性、耐弯曲性等优异性能，是纤维状发热线的环保型融雪系统。
优异的耐久性：
使用的发热体非常柔软具有优异的耐弯曲性，适用于交通流量大的高速公路、 桥梁等对耐压、 耐震动性能要求高的环境。
容易施工：
由于具有耐压、耐热等性能，因此使用高温沥青（150～160℃），或直接开入重机都没有问题。所以与一般道路施工相比，工期和铺设强度是相同的。
融雪防冻性能优异：
具有和镍铬合金相近的电气特性，可实现低电压发热。另外，由于发热表面积大发热效率高，因此在路面升温方面具有优异的性能。
加热効果：
加热电缆和镍铬合金电缆
发热效率比较
把2种加热电缆埋设到相同形状的水泥块里，然后同时通电，然后记录加热电缆表面和水泥表面的温度上升并记录。
◆随着时间的变化、确认表面温度的不同。
◆温度上升有明显的差距、节能运行的效果就发挥出来了。
应用范围：
系统控制：
１）传感器构成
环境检测：
降雪传感器
外气温度传感器道路情况检测：
路面温度传感器
地下温度传感器
路面水分传感器
２）运行控制
降雪运行：降雪传感器检测到下雪后加热ON。
冻结防止运行：检测到路面的水分而且、路面温度足可以导致冻结的温度状态，这时候加热ON。
预热运行：地下温度低于设定温度的时候，这时候加热ON。
使用寿命：
铺装体在有车辆连续通过且没有损伤的情况下、加热电缆的使用寿命约15年。
重点需要说明的是其使用寿命与加热电缆的使用次数、车辆的重量、车辆通过的量不同而变化。
注意： 由于公司产品在持续研发和升级过程中，同时公司也在积极扩展新产品新品牌，故针对我司网上展示的相关产品介绍和参数未能及时更新的，详细产品信息以我司业务部门同事发送在有效期内的产品单和报价单等在内的参数为准，恕不另行通知！
