关于汽车碰撞安全测试的行驶速度问题，几乎找不到时速在100K公里的汽车碰撞试验，网上能搜到的中、德、日、美、欧、澳等国试验几乎都是50至60多公里，为什么不测试更高时速的？

首先，汽车碰撞试验的原则是模拟实际交通事故发生时的状态，一般发生撞击时，汽车都不是以全速撞上目标的，这里有一个刹车的动作。

2012版的中国C-NCAP的碰撞测试，号称采取了与欧洲安全碰撞几近相同的碰撞标准：车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞，低速后碰撞颈部保护试验项目。

其次，碰撞时的能量跟车速平方成正比，就算测试五星安全性最好的汽车遭遇更高速度的碰撞，也会不堪一击。
测试更高时速的碰撞几乎毫无意义，傻子才会开足马力撞车，而且车制造出来不是用来撞击的。

更高的速度下各种车都撞成一坨了没有区分度。实际上随着设计水平和工艺、材料的进步，碰撞试验的速度也在逐渐提高，试验标准日渐苛刻的。