符合标准：

适用范围：

锅炉、船舶、燃油（气）直燃机、发电机组、动力机组、工业炉窖等。凡是以碳氢化合物（油、气）为燃料的燃烧设备，例如各类燃油（气）加热炉及大、中、小型燃油发动机等，均可安装在泵和燃烧室（汽缸）或喷咀之间。令它们使用的燃料在燃烧之前进行磁化裂解催化处理。

产品详细：

经燃料节能器处理之碳氢化合物，分子结构发生变化，细小分子增多，分子间距离增大，燃料的粘度下降，结果使燃料（油、气）在燃烧前之雾化、细化程度大为提高，喷到燃烧室内在底氧条件下得到充分燃烧，因而燃烧设备之鼓风量可以减少百分之15至百分之20，避免烟道中带走之热量，烟道温度下降百分之30左右。节省了燃料，保护了废气对环境的污染。

适用范围：
锅炉、船舶、燃油（气）直燃机、发电机组、动力机组、工业炉窖等。凡是以碳氢化合物（油、气）为燃料的燃烧设备，例如各类燃油（气）加热炉及大、中、小型燃油发动机等，均可安装在泵和燃烧室（汽缸）或喷咀之间。令它们使用的燃料在燃烧之前进行磁化裂解催化处理。

原理：
锅炉的管道换成带有磁力的特殊管道，
燃料分子细分化，这样燃料的比表面积增大，促进完全燃烧。
随着燃料性质的改变燃烧效率也随之上升，所以
少量的燃料也可以保持原有的火力，达到减少使用燃料的效果。


燃料燃烧的示意：
燃料的分子集団(叫范德华结合) 但是通过
管道内(Just?Saver-F)的N极、S极之间时，磁力让
燃料中围绕电子核的电子发生偏移。
这个偏移会使分子集团细分化。
分子集团细分化后分子之间就可以有更多的空气进入燃料提升燃烧效率。



安装场景：


产品对比分析：


投资回报分析：


节能效果比对：

注意： 由于公司产品在持续研发和升级过程中，同时公司也在积极扩展新产品新品牌，故针对我司网上展示的相关产品介绍和参数未能及时更新的，详细产品信息以我司业务部门同事发送在有效期内的产品单和报价单等在内的参数为准，恕不另行通知！